Auto-Preiskampf im Reich der Mitte tobt seit Anfang 2023. Tesla fällt dabei immer weiter zurück.
Dank der staatlichen Förderung von E-Autos und Hybrid-Fahrzeugen hat der Autoabsatz in China im März kräftig zugelegt. Die Verkäufe stiegen um 14,4 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat, wie der Verband China Passenger Car Association (CPCA) am Mittwoch mitteilte.
Autos mit alternativen Antrieben verkauften sich erstmals seit vier Monaten wieder besser als Benziner und machten 50,4 Prozent des Gesamtabsatzes von 1,97 Millionen Autos aus. Im ersten Quartal kletterte der Autoabsatz in China insgesamt um 6,1 Prozent auf 5,18 Millionen Fahrzeuge.
BYD zweites Quartal in Folge vor Tesla
Der chinesische Elektroauto-Riese BYD, der 90 Prozent seines weltweiten Absatzes auf dem Heimatmarkt realisiert, übertraf im Zeitraum Jänner bis März den unter Druck geratenen US-Rivalen Tesla bei den weltweiten Auslieferungen das zweite Quartal in Folge.
Elon Musk ist darüber gar nicht erfreut. Er drohte zuletzt auch allen, die „Tesla-Terror“ betrieben
.
In China, dem weltgrößten Automarkt, tobt seit Anfang 2023 ein Preiskampf, der von Tesla seinerzeit angezettelt wurde und sich seitdem auf mehr als 40 Marken ausgeweitet hat.
